2007年10月10日 星期三

2007 瑞意行_Day 8

Day 8_威尼斯(Venice)



經過昨天穿州過省的“大遷徙”,今天又可以輕鬆一點的到威尼斯觀光。在酒店享用早餐後,便起程走進水都威尼斯。先到昨天下車的火車站Venezia Mestre Station購買前往Venezia Santa Lucia Station車票。



買了車票後(來回 2歐羅),就可直接走進月台,但切記在上車前,必須找掛在牆邊或石柱上的打票機先打票。如忘記的話,被車上的稽查員發現,或會被罰款呢!
因這站已是Venezia Santa Lucia Station 前的最後一站,確認了是向威尼斯方向行駛的列車,不需理會是那種高級或低級列車,只要會停靠這站的列車也可上呢(回程時就要看清才可上啊)!我們為了爭取時間,隨便的登上一列駛向Santa Lucia Station 的列車,登車後才發現這是一列慢車兼是最平民化的列車,除了是跑得慢外,車上也擠滿了乘客,幸好的只是幾分鐘的一站車程,駛過Ponte Della Libertà 大橋後(從Mestre這邊要從陸路前往威尼斯市區,無論選擇乘搭巴市或鐵路,也必須經過這道跨海大橋),便進入了Santa Lucia Station。



威尼斯(意大利文Venezia;威尼斯文Venezsia;拉丁文 Venetia;英文Venice)是意大利一城市,位於意大利的東北面,屬威尼圖(Veneto)省城。2004年1月1號計,人口約27萬1000人。威尼斯與巴杜亞(Padua)合成為巴杜亞-威尼斯都會區(Padua-Venice Metropolitan Area),人口約160萬。
威尼斯擁有很多稱號,如亞德里亞皇后(Queen of the Adriatic)、水城、橋城、光城等。
威尼斯鄰近阿德里亞海(Adriatic Sea),城市建於威尼斯瀉湖(Venetian Lagoon)澤地之上,大部份的地方位於瀉湖內的小島嶼上。鹹水瀉湖散佈在城岸邊,並且有兩個河口,來自南面的波河(Po River)及北面的皮亞飛河(Piave River)。歷史上由城邦發展出來的威尼斯共和國,曾是海上的霸主、十字軍的中堅、商業大國,及文藝復興要地。
在威尼斯有兩個火車站,Venezia Mestre Station 及 Venezia Santa Lucia Station。而無論你是從米蘭過來或從羅馬或從彿羅倫斯過來,也必先經過Venezia Mestre Station。Mestre是屬於威尼斯的衛星城市,接連歐洲陸地,許多威尼斯的居民選擇住在這邊,而亦有較多新酒店建在這邊。而要到威尼斯市區,便要到Venezia Santa Lucia Station。


甫步出車站,即見很多的外國遊客聚集在車站外的廣場,蓆地而坐閒適地享受威尼斯的陽光。而我們穿過廣場,在附近的Ticket Point 購買威尼斯水上巴士Vaporetto的船票。船票分為單程票及全日票,而若你隨身又有攜帶著大型的行李,如行李篋、旅行箱等...你便要為你的行李也買上行李票哦!



在火車站外的中途站Ferrovia登船,乘搭旅遊者最喜愛的“大運河觀光巴士” 1號線,這路線是從羅馬廣場(Piazzale Roma)開到Lido島的。






在船上拍拍照後隨便的找了個中途站上岸,拿著地圖書對照著以意大利文寫著的路牌,穿插在充滿中世紀色彩的窄巷中,跨過流經家家戶戶門前的水道,尋找威尼斯的中心廣場 -聖馬可廣場(Piazza San Marco)。








在窄巷中轉來轉去,在亂碰亂撞下走進了威尼斯的市場。因威尼斯臨近海邊,其海產的供應也十分豐富,市場內所售賣的漁產,有些甚至在香港也未曾見過。







穿過市場繼續在窄巷中穿插,不久走到里奧多橋(Ponte Rialto)附近,這裡兩旁盡是擺買手工藝品的攤檔。而位於大運河上的 Ponte di Rialto,就無論在名氣還是熱鬧程度,都絕不遜於嘆息橋 (Ponte dei Sospiri)。現時遊客所見的大石橋原是一條木橋,後來木橋倒塌,於 16 世紀時再以白色的 Istrian 大石重建,負責這個項目的建築師就是 Antonio da Ponte,而他也正是為嘆息橋作設計的 Antoni Contino 的叔父。這道充滿文藝復興風格的大橋,兩旁有不少商店,有的售賣著各種小精品,有的售賣著各式的面譜。遊客在橋上不但可感受到當地人的生活節奏外,亦可減去了為親友們選購手信的煩惱。


在威尼斯的內街中繼續穿插,沿途中的河道,偶爾能見到一些停在河邊的貢多拉(Gondolas),以及售賣威尼斯“特產” - 面具的店舖。這兩樣威尼斯的標誌性的產物,應該也為當地的旅遊業帶來可觀的進賬。單單乘坐較普通的Gondolas 繞著大運河一圈一小時的收費也要接近100歐羅,如“幸運”地找到一艘有華麗裝飾的,收費可不止於此。


而那些詭秘而充滿藝術色彩的面譜,單看它是標榜著“Hand Make”的藝術品,售價當然也不菲。單是鎖匙扣一般大的迷你面譜,也要索價4歐羅。雖然買不起,但有幸能觀賞到這些七彩斑瀾,每個也擁有著它獨特色彩及個性的面譜,也是一件賞心樂事的事情。




終於來到了威尼斯的中心廣場 - 聖馬可廣場(Piazza San Marco)。聖馬可廣場(義大利語:Piazza San Marco)是義大利威尼斯的中心廣場。初建於9世紀,當時只是聖馬可教堂前的一座小廣場。馬可是聖經中《馬可福音》的作者,威尼斯人將他奉為守護神。相傳828年兩個威尼斯商人從埃及亞歷山大將耶穌聖徒馬可的遺骨偷運到威尼斯,並在同一年為聖馬可興建教堂,教堂內有聖馬可的陵墓,大教堂以聖馬可的名字命名,大教堂前的廣場也因此得名「聖馬可廣場」。




1177年為了教宗亞歷山大三世和神聖羅馬帝國皇帝腓特烈一世的會面才將聖馬可廣場擴建成如今的規模。1797年拿破崙進佔威尼斯後,讚歎聖馬可廣場是「歐洲最美的客廳」和「世界上最美的廣場」,並下令把廣場邊的行政官邸大樓改成了他自己的宮行,還建造了連接兩棟大樓的翼樓作為他的舞廳,命名為「拿破崙翼大樓」。
聖馬可廣場在歷史上一直是威尼斯的政治、宗教和節慶中心,是威尼斯所有重要政府機構的所在地,自從19世紀以來是大主教的駐地,它同時也是許多威尼斯節慶選擇的舉辦地。在威尼斯,聖馬可廣場是唯一被稱為「Piazza」的廣場,其他的廣場無論大小皆被稱為「Campi」。聖馬可廣場在歐洲城市的廣場中是獨一無二的,它座落在市中心,卻不像其他廣場那樣受到交通的喧鬧,這歸功於威尼斯寧靜的水路交通。作為威尼斯的地標,聖馬可廣場受到遊客、攝影師和鴿子的格外青睞。




聖馬可廣場是威尼斯的地勢最低點,因此在漲潮時和下大雨時,它是威尼斯首先被水淹的地方。下大雨時,雨水從廣場的排水溝直接流入威尼斯大運河。這是下雨時的理想排水渠道,但是在漲潮時卻帶來了麻煩。每天亞得里亞海潮漲時分,威尼斯大運河的河水同樣通過排水溝從聖馬可廣場的地下湧出,形成一潭潭的積水,每年還會出現幾次潮水鋪滿廣場甚至水淹廣場的情景。
聖馬可廣場是由公爵府、聖馬可教堂、聖馬可鐘樓、新、舊行政官邸大樓、連接兩大樓的拿破崙翼大樓、聖馬可教堂的鐘樓和聖馬可圖書館等建築和威尼斯大運河所圍成的長方形廣場,長約170米,東邊寬約80米,西側寬約55米。廣場四周的建築都是文藝復興時期的精美建築。



聖馬可廣場周圍開設有許多咖啡店,桌椅露天擺放在廣場上的新、舊行政官邸大樓前,是遊人用餐、喝咖啡和聽音樂好場所。
聖馬可廣場的南側有一座附屬的小廣場,小廣場南臨威尼斯大運河敞口的潟湖,河邊有兩根威尼斯著名的白色石柱,一根柱子上雕刻的是威尼斯的守護神聖狄奧多,另一根柱子上雕刻有威尼斯另一位守護神聖馬可的飛獅,這兩根石柱是威尼斯官方城門,威尼斯的貴賓都從石柱中間進入城市。這裡也曾經是威尼斯執行死刑的地方。







遊覽完聖馬可廣場,在附近找了一間真的是十分地道的意大利餐廳,因我們只是隨便的吃吃午餐,所以揀了在路邊的茶座位置,享受一下在威尼斯的露天茶座。













午餐後再在威尼斯中心區逛,看著地圖嘗試找找一些教堂遊覽。這時我的身體開始有點感冒初起的現像,喉痛、頭痛跟著來。幾天來的舟居頻撲後,體力已有點吃不消了,沒看到幾所教堂,便要乘水上巴士回到火車站。





在威尼斯沒走了多少後,拖著帶病疲累的腳步回到火車站便乘車回 Venezia Mestre Station,這時才下午三時不到,就這樣惜別短暫的威尼斯遊歷。


回到Mestre Station,也先要到售票處預購明天前往佛羅倫斯的火且票。



回到酒店軟軟的攤在床上後便直進昏睡狀態,直到晚飯時間,隨便在酒店附近的餐廳吃過晚飯後,又在回酒店倒頭大睡。



Day 8 行程:

Venice

住宿:

Hotel Roberta



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